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            保利長大參建的珠海洪鶴大橋正式通車 于 2020年12月16日 發布 點擊數:

            12月15日,保利長大工程有限公司參建的世界首座大跨度串聯式斜拉橋——珠海洪鶴大橋正式通車。該橋東接港珠澳大橋,西連鶴港高速與黃茅??绾Mǖ缹?,是構建現代化綜合交通運輸體系、更好發揮港珠澳大橋作用的重要通道。

            洪鶴大橋全長9.654公里,為雙向6車道、由兩座雙塔雙索面疊合梁斜拉橋首尾串聯而成的特大型橋梁,首開世界大跨度串聯斜拉橋建設的先河,并以單孔500米跨度被譽為“珠海第一跨”。其中,洪鶴大橋500m的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋主跨洪灣水道主航道橋,由保利長大公司參與建設。

                建設過程中,保利長大洪鶴大橋項目部積極開展科研與技術攻關,在保障質量安全前提下優化主墩樁基施工設計,采用最先進的旋挖鉆機,在70天內完成了主墩20根大直徑嵌巖樁施工,比原計劃節約了50天工期;主塔采用了全封閉的液壓爬模施工,主橋主梁安裝采用自主研發設計的門式掛籃橋面架梁設備,有效提高了裝配式鋼-混疊合梁架設的安全性和可靠性;為搶回因新冠肺炎疫情影響的工期,項目部通過倒排工期、加大資源投入、開展勞動競賽激發勞動效率,最終在臺風季之前零誤差順利完成大橋鋼梁合龍。

            項目部累計獲得了2項專利,申報“微創新”成果7項,榮獲省級優秀QC成果2項,發表學術論文10余篇,先后立項了廣東省優質結構工程、廣東省綠色施工示范工程、廣東省建筑業十項新技術應用示范項目。

            洪鶴大橋通車后,經洪鶴大橋由市區去往珠海市金灣機場,車程將縮短近30分鐘,大大緩解珠海大橋交通壓力。未來隨著深中通道、鶴港高速等交通新要道建成通車,洪鶴大橋將成為珠西乃至粵西北地區連接粵港澳大灣區的“黃金要道”,延伸港珠澳大橋、完善粵港澳大灣區西岸公路網、助力大灣區經濟騰飛。

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