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            廣東省公路學會組織觀摩保利長大超大跨徑UHPC施工技術成果 于 2021年04月19日 發布 點擊數:

            為更好地推廣橋梁工程新工藝新成果,促進行業技術交流,4月16日,由廣東省公路學會聯合橋梁工程專業委員會及保利長大工程有限公司組織的英德北江四橋大跨徑UHPC(超高性能混凝土的簡稱)簡支箱梁橋技術交流與現場觀摩會順利召開。

            技術交流會由廣東省公路學會理事長陳冠雄主持。會議期間,項目設計單位、科研單位及施工方保利長大公司分別就英德北江四橋大跨徑UHPC簡支箱梁設計特點、單向預應力超大跨徑UHPC箱梁新體系關鍵技術研究、超大跨徑UHPC簡支箱梁橋施工關鍵技術研究及應用展開了報告,針對UHPC的良好性能、在廣東省公路項目的應用案例及廣闊的市場前景進行了深入分析探討。 

            技術交流會后,參會人員乘車前往英德北江四橋預制場、施工現場進行觀摩。

            UHPC作為一種具有超高力學性能和超高耐久性能的水泥基復合材料,具有很高的工程應用價值和廣闊的市場前景。

            保利長大公司承建的英德北江四橋大站鎮側跨堤引橋上部結構采用單跨預應力 UHPC簡支箱梁方案,跨徑為102m,每幅箱梁分為25個節段,采用預制、拼裝工藝,為國內首座大跨徑UHPC公路梁橋,UHPC梁橋的應用對解決大跨徑預應力混凝土箱梁梁體開裂、下撓和推動UHPC橋梁結構的應用具有重大意義。 

            中國公路學會橋梁和結構工程學會理事、交通部新橋梁規范專家組成員邵旭東教授在會后接受媒體采訪時表示,“從構造形式方面看,英德北江四橋采用的是一個全新的構造形式,在國際上目前沒有任何單位、個人使用過,跨徑也是世界第一的”。

            “作為一次有力的嘗試,這種結構形式做成之后可以引申到大跨徑的連續梁上面,可以說英德北江四橋在橋梁建設史上,是具有里程碑意義的一座橋梁”。

            廣東省交通運輸工程造價事務中心主任王燕平,廣東省交通集團魯昌河總工、洪顯誠副總工,英德市政協副主席陳茂奕,清遠市原交通運輸局副局長馬競,保利長大工程有限公司王中文總工,廣州交通投資集團有限公司胡志橋副總經理等省內外交通系統、企業、學校等單位70余位領導、專家、知名學者參加了活動。

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